ล้อปรับความตึงของรถยนต์เป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบเกียร์รถยนต์ ล้อปรับความตึงส่วนใหญ่ประกอบด้วยเปลือกคงที่แขนปรับความตึงตัวล้อสปริงแรงบิดแบริ่งกลิ้งและปลอกสปริง.
ล้อปรับความตึงแบ่งออกเป็น:
1. ล้อปรับแรงตึงเวลา
2.ล้อปรับความตึงของระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริม
โรงงาน OEM มีประสบการณ์ยาวนานถึง 14 ปีในการผลิตล้อแรงดึงอุปกรณ์การผลิตและการทดสอบขั้นสูงในประเทศของซีเจลการผลิตรายเดือนสามารถเข้าถึง 1 ล้าน!
วัสดุทั้งหมดมีคุณภาพเดียวกันจากโรงงาน OEM
แสดงสินค้า
