เข็มขัดมักจะถูกแทนที่ด้วยการบำรุงรักษาของรถยนต์ แต่เจ้าของจำนวนมากไม่เข้าใจเข็มขัดของรถ สายพานมีสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายพานเวลา
สายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นสายพานที่สำคัญที่สุดในรถเชื่อมต่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศปั๊มเสริมแรงล้อคนขี้เกียจล้อสเตอร์และเพลาข้อเหวี่ยงเป็นต้น แหล่งจ่ายไฟคือเพลาข้อเหวี่ยงให้พลังงานจากการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงและจากนั้นขับรถส่วนอื่น ๆ ให้ทำงานร่วมกัน เมื่อการสัมผัสระหว่างสายพานกับรอกมีขนาดเล็กจำเป็นต้องเปลี่ยน หากมีการหยุดพักก็จะทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าแรงดันเครื่องสูบน้ำเพิ่มความล้มเหลวไม่สามารถย้ายทิศทางได้นี่เป็นสถานการณ์ที่อันตรายมาก
เข็มขัดเวลาเชื่อมต่อกับ cam และ camshaft เพลาข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อลูกสูบซึ่งเลื่อนขึ้นและลงเมื่อเพลาข้อเหวี่ยงหมุน แคมเชื่อมต่อเค้นซึ่งควบคุมการเปิดและปิดของเค้น ลูกสูบและเค้นต้องทำงานร่วมกัน เมื่อลูกสูบดูดเข้าเค้นเปิด; เมื่อลูกสูบหมดลงเค้นปิดลง
หากเข็มขัดเวลาหยุดพักจะทำให้ลูกสูบและเค้นพอดีระหว่างปัญหาและแม้กระทั่งนำไปสู่เค้นเบาบนลูกสูบและทำให้เกิดความเสียหายกับลูกสูบก็จำเป็นต้องยกเครื่องเครื่องยนต์ ดังนั้นควรเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยเป็นประจำตามอายุการใช้งานของคู่มือการบำรุงรักษา
ขณะนี้จำนวนมากของเข็มขัดเวลาของรถควรใช้ประเภทโซ่ประโยชน์คือชีวิตของบริการเป็นเวลานานมากค่าใช้จ่ายจะไม่ทำลาย ตามมาตรฐานแห่งชาติยานพาหนะทั่วไปที่เดินทาง 60,000 กิโลเมตรหรือสองปีมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอุปกรณ์เสริมสายพานที่ไม่เคยใช้ไม่ดีเพราะเมื่อเข็มขัดแบ่งมันโดยตรงจะมีผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่